Țevi și tuburi fără sudură din titan
Gr1, Gr 2, Gr 3 sunt toate titan pur industrial. Au proprietăți mecanice ridicate, performanțe excelente de ștanțare și pot fi sudate în diferite forme. Rezistența îmbinării sudate poate atinge 90% din rezistența metalului de bază, iar performanța de tăiere este bună. Tubul de titan are o rezistență ridicată la coroziune la clorură, sulfură și amoniac. Rezistența la coroziune a titanului din apa de mare este mai mare decât cea a aliajelor de aluminiu, oțel inoxidabil și aliaje pe bază de nichel. Titanul este, de asemenea, rezistent la impactul cu apă.
Aliajul de titan este utilizat în principal pentru producția de componente ale compresoarelor motoarelor de aeronave, urmate de părțile structurale ale rachetelor, rachetelor și aeronavelor de mare viteză. La mijlocul anilor 1960, titanul și aliajele sale au fost folosite în industria generală pentru a produce electrozi în industria electrolizei, condensatoare în centrale electrice, încălzitoare pentru rafinarea petrolului și desalinizarea apei de mare și dispozitive de control al poluării mediului. Titanul și aliajele sale au devenit un fel de materiale structurale rezistente la coroziune. În plus, este utilizat și în producția de materiale de stocare a hidrogenului și aliaje cu memorie de formă.
Comparativ cu alte materiale metalice, aliajul de titan are următoarele avantaje:
- Rezistență specifică ridicată (rezistență la tracțiune/densitate), rezistența la tracțiune poate ajunge la 100 ~ 140 kgf/mm2, iar densitatea este de numai 60% din oțel.
- Temperatura medie are o rezistență bună, temperatura de utilizare este cu câteva sute de grade mai mare decât cea a aliajului de aluminiu, poate menține în continuare rezistența necesară la temperatură medie și poate funcționa mult timp la o temperatură de 450 ~ 500 ℃.
- Rezistență bună la coroziune. Pe suprafața de titan din atmosferă se formează imediat un film de oxid uniform și dens, care are capacitatea de a rezista la coroziune prin diferite medii. În general, titanul are o rezistență bună la coroziune în mediile oxidante și neutre și are o rezistență mai bună la coroziune în apă de mare, clor umed și soluții de clorură. Dar în mediile reducătoare, cum ar fi acidul clorhidric și alte soluții, rezistența la coroziune a titanului este slabă.
- Aliajele de titan cu performanțe bune la temperaturi scăzute și elemente interstițiale extrem de scăzute, cum ar fi Gr7, pot menține un anumit grad de plasticitate la -253℃.
- Modulul de elasticitate este scăzut, conductivitatea termică este mică și este neferomagnetică.
BMT este specializată în exportul de țevi și tuburi de titan fără sudură și deține o producție anuală de 5.000 de tone. Țevile și tuburile fără sudură BMT prezintă rezistență specifică ridicată, rezistență la coroziune, proprietăți criogenice bune, modul de elasticitate scăzut, conductivitate termică scăzută și fără feromagnetism.
Gama BMT de țevi și tuburi din titan fără sudură se vinde pe scară largă în întreaga lume. Supravegherea righd este executată din punct de vedere al calității, inclusiv analiza componentelor chimice, testarea presiunii aerului, testarea nedistructivă, testarea cu curenți turbionari și testarea cu ultrasunete. Avem, de asemenea, încercări mecanice, încercări de acoperire la tracțiune, test de evazare, test de aplatizare, test de feroxil, RT, test cu raze X etc.
Gama de dimensiuni pentru țevi și tuburi fără sudură din titan:
Material disponibil Compoziție chimică:
Proprietăți mecanice ale materialului disponibil:
Test de inspecție：
- Analiza Compoziției Chimice
- Test de proprietate mecanică
- Încercare la tracțiune
- Test de ardere
- Test de aplatizare
- Test de îndoire
- Test hidrostatic
- Test pneumatic (test de presiune a aerului sub apă)
- Testul NDT
- Test de curent turbionar
- Test cu ultrasunete
- Testul LDP
- Testul Feroxil
Productivitate (cantitatea maximă și minimă de comandă):Nelimitat, conform comenzii.
Perioada de graţie:Termenul general de livrare este de 30 de zile. Totuși, depinde de valoarea comenzii în mod corespunzător.
transport:Modul general de transport este Maritim, Aerian, Express, Tren, care va fi selectat de către clienți.
Ambalare:
- Capetele conductelor trebuie protejate cu capace din plastic sau carton.
- Toate fitingurile trebuie ambalate pentru a proteja capetele și fața.
- Toate celelalte bunuri vor fi ambalate cu tampoane de spumă și ambalaje din plastic aferente și cutii de placaj.
- Orice lemn folosit pentru ambalare trebuie să fie adecvat pentru a preveni contaminarea prin contactul cu echipamentul de manipulare.
