Tehnologia de procesare
Masina de slefuit
Polizorul este o mașină-uneltă care folosește unelte abrazive pentru a șlefui suprafața piesei de prelucrat.Majoritatea mașinilor de șlefuit folosesc roți de șlefuit rotative de mare viteză pentru șlefuire, în timp ce câteva folosesc piatră de ulei, curele abrazive și alți abrazivi și abrazivi gratuit pentru prelucrare, cum ar fi moara de șlefuit, mașina-uneltă de superfinisare, polizorul cu bandă abrazivă, șlefuirea și mașina de lustruit.
PrelucrareGamă
Polizoarele pot prelucra materiale cu duritate mai mare, cum ar fi oțel călit, aliaj dur etc.; De asemenea, poate prelucra materiale fragile, cum ar fi sticla și granitul. Polizorul poate șlefui cu mare precizie și rugozitate mică a suprafeței și, de asemenea, poate șlefui cu eficiență ridicată, cum ar fi șlefuirea puternică.
Istoricul dezvoltării de măcinare
În anii 1830, pentru a se adapta la prelucrarea pieselor întărite precum ceasuri, biciclete, mașini de cusut și pistoale, Marea Britanie, Germania și Statele Unite au dezvoltat polizoare folosind roți abrazive naturale. Aceste polizoare au fost refăcute prin adăugarea capetelor de șlefuit la mașinile-unelte existente la acea vreme, cum ar fi strunguri și rindele. Erau simple ca structură, cu rigiditate scăzută și ușor de generat vibrații în timpul șlefuirii. Operatorilor li se cerea să aibă abilități înalte pentru a șlefui piesele precise.
Polizorul cilindric universal fabricat de compania Brown Sharp din Statele Unite, care a fost expus la Paris Expo în 1876, este prima mașină cu caracteristicile de bază ale polizoarelor moderne. Cadrul său pentru capul piesei de prelucrat și contrapunctul sunt instalate pe bancul de lucru alternativ. Patul în formă de cutie îmbunătățește rigiditatea mașinii-unelte și este echipat cu interiormăcinareaccesorii. În 1883, compania a realizat o polizor de suprafață cu un cap de șlefuit montat pe o coloană și un banc de lucru care se mișcă înainte și înapoi.
În jurul anului 1900, dezvoltarea abrazivilor artificiali și aplicarea antrenării hidraulice au promovat foarte mult dezvoltareamașini de șlefuit. Odată cu dezvoltarea industriei moderne, în special a industriei auto, diverse tipuri de mașini de șlefuit au apărut una după alta. De exemplu, la începutul secolului al XX-lea, pentru a procesa blocul cilindrilor au fost dezvoltate succesiv o polizor interioară planetară, o polizor arbore cotit, o polizoare cu arbore cu came și o polizor cu inele cu piston cu ventuză electromagnetică.
Dispozitivul de măsurare automat a fost aplicat polizorului în 1908. În jurul anului 1920 s-au fabricat și utilizat succesiv polizorul fără centru, polizorul dublu, polizorul cu role, polizorul cu șină de ghidare, mașina de șlefuit și mașina unealtă de superfinisare; În anii 1950, apolizor cilindric de inalta preciziepentru șlefuirea oglinzii a apărut; La sfârșitul anilor 1960 au apărut mașini de șlefuit de mare viteză cu viteză liniară a roții de șlefuit de 60~80m/s și mașini de șlefuit de suprafață cu adâncime de tăiere mare și șlefuire cu avans fluent; În anii 1970, tehnologiile de control digital și de control adaptiv folosind microprocesoare au fost utilizate pe scară largă pe mașinile de șlefuit.