În același timp, Airbus are o mulțime de stocuri.Cu alte cuvinte, chiar dacă Rusia impune în mod activ embargouri, nu va afecta producția de aeronave Airbus pentru o perioadă de timp.Mai ales având în vedere contextul unei scăderi a producției de avioane și a cererii de avioane din cauza pandemiei de Covid-19.Și a început să scadă chiar înainte de pandemie.
Roman Gusarov a spus: „Într-o perioadă scurtă de timp, rezervele de titan sunt suficiente pentru a le satisface nevoile, deoarece au planuri de producție reduse.Dar care este următorul pas?Airbus și Boeing, cei mai mari doi producători din lume, au jumătate din titanul oferit de Rusia.Pur și simplu nu există alternativă pentru un volum atât de mare.Este nevoie de mult timp pentru a restructura lanțul de aprovizionare.”
Dar dacă Rusia refuză categoric să exporte titan, va fi și mai devastator pentru Rusia.Desigur, această abordare poate crea unele dificultăți locale în industria aviației.Dar în câțiva ani, lumea va organiza noi lanțuri de aprovizionare și va investi în alte țări, apoi Rusia se va retrage pentru totdeauna din această cooperare și nu se va mai întoarce niciodată.Deși Boeing a declarat recent că a găsit furnizori alternativi de titan reprezentați de Japonia și Kazahstan.
Doar că acest reportaj vorbește despre titanul burete, scuze, este doar o bunătate din care titanul trebuie separat și apoi folosit la fabricarea produselor din titan.Unde va face Boeing toate acestea rămâne o întrebare, deoarece întregul lanț de tehnologie de prelucrare a titanului este internațional.Nici măcar Rusia nu este un producător complet de titan.Minereul poate fi extras undeva în Africa sau America Latină.Acesta este un lanț industrial riguros, așa că crearea lui de la zero necesită mulți bani.
De asemenea, producătorul european de aviație intenționează să intensifice producția avionului său A320, principalul concurent al lui 737 și care a ocupat o mulțime de piață Boeing în ultimii ani.La sfârșitul lunii martie, s-a raportat că Airbus a început să caute surse alternative pentru a obține titan rusesc în cazul în care Rusia ar înceta furnizarea.Dar se pare că Airbus găsește greu un înlocuitor.De asemenea, nu trebuie uitat că Airbus s-a alăturat anterior sancțiunilor UE împotriva Rusiei, care includeau interzicerea companiilor aeriene ruse de a exporta avioane, furnizarea de piese de schimb, repararea și întreținerea aeronavelor de pasageri.Prin urmare, în acest caz, este foarte probabil ca Rusia să impună un embargo asupra Airbus.
Din situația titanului din Rusia, putem compara și resurse precum pământurile rare din țara mea.Deciziile sunt dure și rănile sunt cuprinzătoare, dar care este mai devastator daune pe termen scurt sau daune pe termen lung sau chiar permanente?
Ora postării: mai-09-2022