Pe 17 aprilie, Uzina 7103 a Grupului al șaselea Institut de Știință și Tehnologie Aerospațială a efectuat un test de funcționare cu un motor cu oxigen lichid și kerosen în spatele pompei secundare a vehiculului de lansare cu echipaj de nouă generație al țării mele. Funcționarea de probă a fost pornită conform procedurii prestabilite, iar motorul a funcționat timp de 10 secunde.
Motorul acestui test de rulare adoptă prima cameră de tracțiune a duzei mari din aliaj de titan, nou dezvoltată în țara mea, ceea ce reduce foarte mult greutatea motorului. Întregul ansamblu motor adoptă o schemă de asamblare inversată. Acest test a verificat cu succes fezabilitatea schemei de duze din aliaj de titan.
Pe baza camerei de împingere a motorului existent, noua generație de motoare de rachetă cu pompă secundară cu legănare din spate cu oxigen lichid cu kerosen dezvoltă duze din aliaj de titan pentru a realiza o conexiune eficientă între sistemul de material cupru-oțel existent al camerei de împingere și sistemul de titan-titan. structura și, în continuare, reduceți greutatea motorului, îmbunătățiți raportul tracțiune-masă al motorului și îmbunătățiți capacitatea de transport efectivă a rachetei.
Se raportează că, la începutul proiectului pentru acest tip de motor, țara mea nu are experiență în dezvoltarea și producția de duze din aliaj de titan de dimensiuni mari, iar totul trebuie „început de la zero”. Confruntată cu sarcina grea de cercetare și dezvoltare, fabrica 7103 a înființat o echipă de cercetare și dezvoltare pentru duze mari din aliaj de titan. În fața unei probleme tehnice după alta, echipa de cercetare a continuat pe deplin spiritul zborului spațial, a efectuat activ cercetări tehnice și a adunat înțelepciune pentru a rezolva problemele. Pentru a asigura progresul dezvoltării duzei din aliaj de titan, echipa de cercetare organizează în mod regulat întâlniri regulate pentru a coordona la timp, a studia și a rezolva problemele și dificultățile din procesul de dezvoltare.
După 5 ani, echipa de cercetare a cucerit succesiv o serie de tehnologii cheie, a dezvoltat cu succes prima cameră de tracțiune a duzei din aliaj de titan din țara mea și a livrat-o la testul de funcționare conform programului. Experimentul de compresie unidirecțională a aliajului de titan TC4 a fost efectuat pe o mașină de testare cu simulare termică Gleeble-3800 pentru a studia comportamentul de deformare la temperatură ridicată a aliajului în condițiile unei cantități de compresie de 50%, o temperatură de 700-900 ℃ și o rata de deformare de 0,001-1 s-1.
Microstructura aliajului de titan TC4 după experimentul de comprimare la temperatură înaltă a fost observată cu ajutorul microscopului metalografic, a fost studiat procesul de recristalizare dinamică a aliajului de titan TC4 și au fost analizați factorii care afectează sferoidizarea dinamică a structurii stratificate din aliajul de titan TC4. Deformarea critică a fost determinată prin potrivirea vitezei de întărire și curbei tensiunii de curgere cu polinom cubic, iar modelul cinetic de sferoidizare a fost studiat conform curbei tensiuni-deformare a aliajului de titan TC4. Rezultatele arată că creșterea temperaturii de deformare și scăderea vitezei de deformare favorizează procesul de recristalizare dinamică.
Ora postării: 16-mai-2022