După selectarea fluidului de măcinare adecvat și a sistemului de management al acestuia, următoarea prioritate este modul de injectare corectă a fluidului de măcinare în zona de măcinare. Fluidul de șlefuit trebuie injectat în zona arcului de tăiere, mai degrabă decât pur și simplu în îmbinarea dintre piesa de prelucrat și discul de șlefuit. În general, doar o mică parte din lichidul de răcire turnat intră întăierezona arcului. Discul de șlefuit rotativ acționează ca o suflantă pentru a arunca fluidul de șlefuit din cercul exterior al roții de șlefuit.
Gauraroata de rectificatnu numai că poate ține așchii, dar poate transporta și fluid de măcinare. În acest fel, fluidul de șlefuit este adus în zona arcului de tăiere chiar de roata de șlefuit. Prin urmare, la o viteză adecvată, fluidul de măcinare turnat în cercul exterior al roții de șlefuit va fi adus la arcul de tăiere. În plus, duza va fi proiectată special, astfel încât fluidul de măcinare să poată fi injectat la punctul de injecție corect la o viteză adecvată. Dimensiunea duzei trebuie să acopere toată lățimea discului de șlefuit.
Când lățimea este cunoscută, se poate calcula înălțimea deschiderii (d) a duzei. Dacă lățimea duzei este de 1,5”, zona duzei este de 1,5din2. Dacă viteza de măcinare este de 5500 (1676 m/min), aceasta trebuie înmulțită cu 12 pentru a obține 66000 in/min. Prin urmare, debitul fluidului de măcinare la duză este: (1,5din2) × 66000in/min=99000din3/min. Dacă presiunea pompei de ulei este de 110 psi (0,758 MPa), debitul de lichid pe minut este de 58 gpm (58 galoane pe minut, aproximativ 219,554 litri/minut) și 1 galon = 231 inci cubi), deci debitul pompei de ulei este de 231 in3 × 58 gpm =13398in3/min.
Evident, debitul la intrarea și ieșirea pompei de ulei ar trebui să fie egal, adică 13398 ar trebui să fie egal cu 99000d. Înălțimea duzei d poate fi calculată ca 0,135” (13398/99000). Înălțimea reală a deschiderii duzei poate fi puțin mai mică decât valoarea calculată, deoarece viteza fluidului de măcinare va fi redusă după părăsirea duzei. Când duza nu este îndreptată spre roata de șlefuit, este deosebit de important să luați în considerare acest factor. Prin urmare, dimensiunea duzei din acest exemplu este de 0,12 "× 1,5" este mai bună.
Presiunea pompei de ulei este de a împinge lichidul să curgă în sistemul de conducte. Uneori, rezistența sistemului poate depăși presiunea nominală a pompei de ulei cu 110Psi, deoarece duza este adesea fabricată incorect, iar conductele, îmbinările, brațele mobile rotative etc. sunt răsucite sau blocate.
Ora postării: 13-feb-2023